Mae'r offeryn, er gwaethaf ei ddimensiynau bach, yn ddyfais dechnegol gymhleth. Os astudiwch y cyfarwyddiadau gweithredu, mae'n ymddangos bod y rhesymau pam nad yw'r torrwr brwsh yn cychwyn yn hysbys a gellir eu dileu. Mae angen dileu ffactorau sy'n rhwystro lansiad yr offeryn yn gyson. Dechreuwch fel arfer gyda nodau mwy hygyrch gyda gwiriadau iechyd hawdd.
Datrys Problemau
Gellir dosbarthu'r holl resymau pam nad yw'r torrwr brwsh yn cychwyn yn unol â manylion penodol gweithredu nodau unigol. Yn y ganolfan wasanaeth, mae camweithio yn cael ei ddosbarthu:
- camweithio injan (gwisgo piston, camweithio dwyn, crac casys cranc);
- methiant cymysgedd tanwydd - mandyllau hidlo aer rhwystredig neu gamweithio carburetor;
- nid yw'r system danio yn gweithio;
- methiant mecanyddol - gollwng pibellau, gwifrau wedi torri o dan y braid, rhwygo'r tiwb.
Yn gyntaf mae angen i'r defnyddiwr wirio a oes tanwydd yn y tanc. Dechreuwch yn unol â'r cyfarwyddiadau, gan roi'r llif ar ei ochr. Gosodwch y mwy llaith aer i'r safle “caeedig”, pwmpiwch danwydd, trowch y pethau allai gynnau tân, a gwnewch 3-4 hercian miniog gyda'r dechreuwr. Os yw'r injan yn rhedeg, agorwch y mwy llaith aer. Nid yw'r torrwr brwsh yn cychwyn - ailadroddwch y llawdriniaeth gyda thagu ychydig yn agored.
Ni all Motokosa weithio'n hir. Bydd y blwch gêr a'r injan yn gorboethi. Ni all torri gwair fod yn fwy na 15 = 20 munud, gan wneud seibiant o bum munud. Am hanner dydd sultry, mae'r amser gweithredu wedi'i haneru. Wrth dorri chwyn, hesg, mae'n ofynnol lleihau'r amser gweithio.
Os bydd y lansiad yn methu, byddwn yn dechrau chwilio am achos y methiant:
- gwirio ansawdd tanwydd;
- gwnewch yn siŵr bod y gannwyll yn gweithio a bod y sianel gannwyll yn lân;
- gwirio glendid yr hidlydd aer;
- gwnewch yn siŵr nad yw'r hidlydd tanwydd yn rhwystredig;
- gwirio purdeb yr anadlwr;
- glanhewch y ddwythell wacáu.
Bydd achosion mwy cymhleth i'w canfod wrth wneud diagnosis o ddiffygion, gan arwain at ailwampio'r carburetor yn sylweddol. Mae rhesymau o'r fath yn cynnwys clocsio sianeli mewnol y carburetor, gwisgo ar y gasged a thorri tynnrwydd y neuaddau mewnol gan golli gwactod. Bydd angen amynedd i atgyweirio'r torrwr brwsh, os na fydd yn cychwyn.
Dileu'r rhesymau pam nad yw'r torrwr brwsh yn cychwyn
Rhaid paratoi'r gymysgedd tanwydd gydag union gyfrannau o gasoline ac olew. Yn yr achos hwn, ni allwch ddefnyddio brand gwahanol o danwydd. Er mwyn atal baw rhag dod i mewn, dylid gadael gasoline mewn dysgl wydr neu fetel am 2 ddiwrnod. Peidiwch â defnyddio cynwysyddion plastig i storio tanwydd. Mesurwch yr olew yn gywir gyda chwistrell feddygol heb nodwydd. Defnyddiwch gymysgedd wedi'i baratoi'n ffres yn unig heb adael tanwydd heb ei ddatblygu yn y tanc. Os yw'r injan yn ddrwg, mae'r stondinau torrwr brwsh, pan fyddwch chi'n pwyso'r nwy, efallai mai tanwydd sydd ar fai.
Nid yw Benzokosa yn cychwyn ar un poeth - tynnwch y sbardun a thynnwch y llinyn yn sydyn sawl gwaith nes bod yr injan yn cychwyn, yna gostwng y sbardun. Ddim yn cychwyn - mae angen atgyweiriad arbenigol.
Gwneir gwirio'r system danio, os na fydd y torrwr brwsh yn cychwyn, yn olynol:
- tynnwch y gannwyll sydd wedi'i thynnu o huddygl a baw, ei sychu, gosod bwlch o 1 mm;
- cysylltu â'r wifren foltedd uchel a gwirio am wreichionen trwy dynnu'r peiriant cychwyn sawl gwaith;
- os nad oes gwreichionen, gwiriwch gyfanrwydd y wifren foltedd uchel;
- ailosod y gannwyll;
- sychu'r sianel gannwyll;
- ar yr un pryd, gwirir gweithrediad y coil tanio, mae'n ddiffygiol os nad yw'r gannwyll sy'n gweithio yn pefrio.
Os bydd camweithio yn y coil tanio na fydd y torrwr brwsh yn cychwyn yn boeth, yn stondinau, yn gweithio'n ysbeidiol.
Bydd glanhau neu ailosod yr hidlwyr aer a thanwydd yn sicrhau'r llif angenrheidiol o gynhwysion sy'n mynd i mewn i'r carburetor. Gellir golchi'r hidlydd aer mewn dŵr sebonllyd neu ei ddisodli. Os defnyddir ffabrig neilon, caiff ei olchi, caiff y llenwr ffelt hydraidd ei ddisodli. Mae'r hidlydd tanwydd yn cael ei newid yn ofalus, heb adael y bibell sugno ar agor. A oes angen disodli'r hidlydd aer, gallwch chi benderfynu a yw'r injan gyda'r purydd aer wedi'i dynnu yn cychwyn. A oes angen i mi newid y grid ar y cyflenwad tanwydd, os na fydd y trimmer nwy yn cychwyn, bydd cannwyll sych yn dweud.
Anadlu, mewnfa aer ar gyfer tanc nwy. Os daw'n rhwystredig, crëir gwactod yn y tanc ac nid yw'r gymysgedd yn mynd i mewn i'r carburetor. Gellir glanhau'r twll ag aer neu ei lanhau â nodwydd. Glanhewch y sianel wacáu, tynnwch y rhwyll distawrwydd gwreichionen.
Addasiad Carburettor
Mae'r cyflymdra injan uchaf ac isaf, cyflymder segur llyfn yn cael ei reoleiddio gan carburetor. Mae gweithrediad sefydlog y torrwr brwsh yn dibynnu ar faint y gymysgedd llosgadwy a'r aer a gyflenwir, eu cymhareb. Ni fydd y torrwr brwsh yn cychwyn os nad yw'r carburetor wedi'i addasu'n iawn. Mae'r weithdrefn ar gyfer sefydlu'r ddyfais ar gyfer cyflenwi tanwydd mewn chwyldroadau isel (L), chwyldroadau uchel (N) a segur (T) yn cael ei reoleiddio gan y sgriwiau o'r un enw:
- Dylai'r llif gadwyn weithio am o leiaf 10 munud, gan fod yr addasiad yn cael ei wneud yn boeth.
- Trowch sgriw N yn llyfn i'r cyflymder uchaf, yna trowch ef gan ¼, yn wrthglocwedd, gan leihau cyflymder cylchdroi'r siafft modur.
- Mae segura yn cael ei reoleiddio gan sgriw T, gan sicrhau nad yw'r braid yn cylchdroi.
- Mae'r sgriw L yn cael ei addasu, gan agor y sbardun gymaint â phosibl yn gyntaf, ac yna lleihau'r cyflymder yn raddol i isafswm sefydlog.
Ar ôl ei addasu, dylai carburetor sy'n gweithio gyda hidlwyr wedi'u glanhau, wedi'u gwirio trwy danio sicrhau gweithrediad yr injan. Os bydd y carburetor yn camweithio, ar ôl ei atgyweirio, bydd angen addasu'r system fwydo eto cyn dechrau'r torrwr brwsh.
Gall dadansoddiadau prin sy'n ymyrryd â gweithrediad y torrwr brwsh fod:
- ailddirwyn camweithio gwanwyn;
- pwli cychwynnol wedi torri neu sownd;
- cynulliad cychwynnol diffygiol.
Efallai mai'r camweithio pwysicaf, y mae ei ddileu yn gysylltiedig ag ailosod yr injan, yw methiant grŵp piston yr injan. Bydd cost atgyweirio yn costio tua 70% o gost y cynnyrch. Er mwyn deall y rhesymau pam nad yw'r torrwr brwsh yn cychwyn, bydd y fideo yn helpu:
Gofal llif gadwyn priodol
Yn y llawlyfr cyfarwyddiadau nid oes unrhyw ymadroddion diangen, mae popeth a gynigir wedi'i anelu at weithrediad di-drafferth y torrwr brwsh. Mae glanhau pob rhan ar ôl pob cylch gwaith yn hwyluso symud gweddillion heb faw a baw yn hawdd. Dim ond y nodau wedi'u hoeri sydd angen eu glanhau. Mae'r dechneg hon yn cyfrannu at ansawdd oeri aer yr injan a'r blwch gêr.
Ar gyfer ail-lenwi â thanwydd, defnyddiwch danwydd gyda'r olew a argymhellir yn y cyfarwyddiadau. Os gadewir y gymysgedd tanwydd yn y tanc tanwydd, bydd yr olew yn popio i fyny ac, ar ôl cychwyn, bydd yn glanio ar y mwy llaith, gan amharu ar ei addasiad. Efallai y bydd y gymysgedd yn gwaddodi ac yn tagu'r tanwydd yn y carburetor.
Wrth gadw offer ar gyfer y gaeaf, cynhaliwch archwiliad, iro'r blwch gêr a'r system piston, lapio'r llif cyfan mewn rag olewog a'i storio mewn lle sych.
Mae'n amhosibl, mae'n beryglus i'r teclyn ac iechyd y peiriant torri gwair, ddefnyddio cebl metel yn lle llinell bysgota. Mae'n torri'n fwy effeithlon, ond mae'r llwyth ar y blwch gêr a'r modur yn cynyddu. Mae darn o wifren wedi treulio yn hedfan ar gyflymder bwled. Gall torri gwair yn effeithiol arwain at wisgo'r grŵp piston injan yn gyflym. Er mwyn sicrhau mwy o effeithlonrwydd torri gwair, cynigir defnyddio proffil llinell pysgota seren.
