Os nad yw lleoliad y garej yn caniatáu iddo gael drysau llithro, yna drws y garej fydd yr ateb gorau. Mae pris eithaf isel, rhwyddineb gosod a rhwyddineb defnydd eithriadol yn rhoi blaenoriaeth enfawr iddynt dros fathau eraill. Darllenwch am gatiau llithro ar gyfer preswylfa haf gyda'ch dwylo eich hun!
Beth yw gatiau codi
Mae dyluniad y giât godi yn banel parhaus yn yr agoriad cyfan, sydd, o'i agor, yn codi i fyny ac wedi'i osod o dan y nenfwd y tu mewn i'r garej.
Nodwch y manteision canlynol i fodurwyr sydd wedi dewis codi eu hunain y gatiau ar gyfer y garej:
- rhwyddineb agor mewn un symudiad, heb fod angen llawer o ymdrech;
- y gallu i osod yn y garej o unrhyw fath a dyluniad;
- diogelwch llwyr rhag ofn gwyntoedd sydyn;
- cadw lle y gellir ei ddefnyddio y tu mewn i'r garej ac o'i flaen;
- cymhlethdod mynediad heb awdurdod.
Cyn dewis drws garej codi, dylech ystyried eu nodweddion:
- nid yw dyluniad y giât yn cadw gwres yn dda;
- mae tebygolrwydd uchel o orlwytho'r mecanwaith sy'n agor y giât;
- bydd gweithgynhyrchu yn gofyn am sgil, manwl gywirdeb ac argaeledd teclyn arbennig.
Mewn rhew difrifol bydd yn rhaid i chi wneud ymdrechion mawr i agor yr adenydd.
Er mwyn gosod drysau garej do-it-yourself yn llwyddiannus â'ch dwylo eich hun, mae angen peiriant weldio arnoch chi, bod â'r sgiliau i weithio gydag ef a gallu darllen y lluniadau, gan y bydd yn rhaid i chi gymharu pob maint â nhw'n ofalus.
Mathau o gatiau (adrannol, awtomatig)
Mae un amrywiad diddorol o'r giât godi, pan rhennir deilen y drws cyfan yn rhannau hirsgwar cyfartal sydd wedi'u lleoli'n llorweddol. Wrth agor y giât, mae'r rhannau hyn yn plygu ar ongl benodol, gan eich galluogi i wneud y mwyaf o'ch ardal y gellir ei defnyddio o flaen y garej. O flaen giât o'r fath, gellir parcio'r car bron yn agos at y ddeilen - ni fydd y llafn agoriadol yn cyffwrdd â'r car. Mae drysau garej codi adrannol yn agor hyd yn oed yn haws ac yn dawelach, ond mae'n llawer anoddach eu gosod eich hun. Hefyd, mae arbenigwyr yn credu ei bod hi'n haws cracio giât o'r fath.
Os yw'r garej wedi'i lleoli mewn ardal warchodedig ac nad oes siawns o hacio, mae'n werth ystyried yr opsiwn o osod caead rholio. Maent yn cynnwys estyll llorweddol cul. Pan agorir y giât, caiff y stribedi eu clwyfo ar yr echel sydd wedi'i lleoli ar y brig. Mae'r opsiwn hwn yn hynod ddefnyddiol ar gyfer nenfydau isel.
Y rhai mwyaf cyfforddus i'w defnyddio yw gatiau codi awtomatig. Maent yn caniatáu ichi agor y drws a mynd i mewn i'r garej heb adael y car. Bydd unrhyw un sy'n frwd dros geir yn gwerthfawrogi'r cyfle i beidio â gadael y caban cynnes mewn tywydd gwael neu, os oes angen, symud y car o'r ffordd yn gyflym os yw'r garej wedi'i hadeiladu ar ymyl y safle ac yn ffinio â'r ffordd. Mae'n darparu'r cyfleustra hwn gyda gyriant trydan a rheolaeth bell.
Mae gan ddrysau garej codi awtomatig un anfantais sylweddol - mae'r drws yn cloi pan fydd y pŵer wedi'i ddiffodd. Efallai mai'r ateb i'r broblem yw gosod datglowr arbennig neu gysylltu awtomeiddio â generadur gasoline neu ddisel.
Sut i wneud giât gwneud-eich-hun
Mae dyluniad y gatiau hyn yn eithaf syml, ac mae llawer o berchnogion garejys yn penderfynu gwneud drysau garej do-it-yourself ar gyfer y garej gan ddefnyddio lluniadau. Mae'r broses gyfan yn cynnwys un paratoad paratoadol a sawl prif gam:
- paratoi lluniadau, deunyddiau ac offer;
- gosod ffrâm drws a chanllawiau;
- cynulliad dail drws;
- cynhyrchu mecanwaith gyrru;
- gosod giât;
- gosod system gwrthbwyso.
Gadewch inni archwilio pob un o'r eitemau yn fwy manwl.
Cyfnod paratoi
Bydd angen yr offer canlynol ar gyfer gwaith gosod:
- peiriant weldio;
- dril trydan (dril morthwyl, sgriwdreifer);
- lefel adeiladu;
- olwyn roulette;
- set o wrenches;
- pensil.
Dylid paratoi'r mecanwaith codi:
- sianeli a chorneli dur;
- gwrthbwysau (arbennig ar gyfer codwyr neu ingotau haearn bwrw);
- cromfachau, corneli, canllawiau metel;
- ffynhonnau dychwelyd;
- cebl dur.
Mae hefyd yn werth dewis tâp selio, sydd wedi'i osod o amgylch perimedr cyfan y sash.
Ar gyfer gorchudd o ddeilen drws, defnyddiwch ddalen broffesiynol fetel. Mae'n eithaf gwydn, mae ganddo bwysau isel ac amddiffyniad cyrydiad.
Mowntio ffrâm y drws a'r canllawiau
Ar gyfer gosodiad llwyddiannus, mae'n bwysig bod y drws yn berffaith wastad.
Mae ffrâm y drws wedi'i ymgynnull o gorneli metel neu drawst pren ar siâp y llythyren P. Rhaid dyfnhau rhan isaf y ffrâm i'r screed llawr o leiaf 2 cm.
Nesaf, mowntiwch y cymalau canllaw. Mae'r braced uchaf wedi'i osod o dan y nenfwd. Mae'n sefydlog gyda phinnau metel yn y nenfwd. Gan ddefnyddio'r bolltau ar y braced, mae dwy golfach yn sefydlog.
Er mwyn atal y sash rhag jamio wrth symud, rhaid gosod y colfachau fel bod y braced yn symud yn rhydd arno.
Gwasanaeth dail drws
Mae'r ffrâm fetel wedi'i weldio i union ddimensiynau ffrâm y drws. Ar y cam hwn, mae angen i chi ystyried lle ar gyfer cau dolenni, cloeon a dyfeisiau amrywiol yn erbyn torri. Ar un ochr i'r ffrâm, mae dalen broffesiynol yn cael ei sgriwio iddi. Fe'ch cynghorir i ddewis sgriwiau hunan-tapio gyda phen wedi'i baentio o'r un lliw. Ar y cefn, mae'r ffrâm wedi'i inswleiddio â phaneli rhyngosod neu inswleiddio arall. Mae morloi'n cael eu gludo ar ddiwedd y cynulliad.
Gosod y mecanwaith agor
Mae'r mecanwaith codi drws yn cynnwys:
- deilen drws, cyfan neu adrannol;
- rheseli chwith a dde sy'n rheoli symudiad y giât ar hyd y llwybr a ddymunir;
- dau falans, un ar bob ochr;
- dyfeisiau ar gyfer addasu a gosod raciau.
Mae 4 braced gyda rholeri canllaw a Bearings wedi'u gosod ar banel y drws. Mae dwy ran wedi'u weldio i'r cromfachau gwaelod i ddiogelu'r cebl gwrth-bwysau o'r ddwy ochr.
Mae raciau'n cynnwys pum rhan:
- rac sianel, wedi'i blygu o ddur galfanedig yn y swm o 4 darn;
- bwa - dau fanylion yn grwm yn ôl y templed;
- arc mewnol, dwy ran;
- plât dur;
- braced mowntio, 3 darn i bob rac.
Cydosod y mecanwaith yn unol yn llwyr â'r lluniadau.
Dylai'r strwythur ymgynnull gael ei wneud heb unrhyw wyriadau bach yn yr awyren o ddeilen y drws ac yn lleoliad y rhannau, fel arall mae'n bosibl jamio wrth symud.
Gwasanaeth gatiau
Mae'r strwythur cyfan wedi'i ymgynnull yn y drefn ganlynol:
- Mae rheseli wedi'u gosod yn eu lle yn ffrâm y drws. Eu halinio yn hollol berpendicwlar i'w gilydd.
- Marciwch y lle ar gyfer y tyllau yn y nenfwd ar gyfer y cromfachau mowntio. Dylai fod 12.
- Symudwch y stand a drilio tyllau yn ôl y marcio. Gosod tyweli ynddynt.
- Amnewid y rac a chryfhau'r cromfachau nenfwd gyda sgriwiau hunan-tapio. Hyd nes y stop, peidiwch â throelli'r sgriwiau eto;
- Gosodwch y stand eto yn berpendicwlar i'r agoriad, yna tynhau'r sgriwiau'n llwyr.
- Wedi'i Weldio i'r arosfannau rheseli, a fydd yn addasu ac yn trwsio'r pellter rhwng y ddau raca.
Yna ailadroddwch bob cam ar gyfer yr ail rac. Dylai'r holl fanylion arno gael eu gosod mewn delwedd ddrych i'r cyntaf.
Mae screed wedi'i osod rhwng y rheseli - gwialen fetel gydag edau ar y pennau. Wrth osod ar wialen, caiff 4 cnau eu sgriwio fel eu bod wedi'u lleoli ar ddwy ochr yr arosfannau. Bydd y system hon yn caniatáu ichi addasu lleoliad y raciau yn gywir a'i gadw am amser hir.
Gosod gatiau gyda gwrthbwysau
Gwneir cysylltiad deilen y drws yn y mecanwaith gyrru yn y drefn a ganlyn:
- Drilio tyllau ar gyfer y cromfachau gyda rholeri yn y casment.
- Gosodwch y we rhwng y raciau.
- Rhowch y rholeri yn rhigolau y rheseli a'u gosod â sgriwiau.
- Cydosod system gwrthbwyso. Dylai cyfanswm eu pwysau fod yn hafal i bwysau cynulliad y giât. Er enghraifft, os yw sash yn pwyso 60 kg, dylai pob gwrth-bwysau bwyso 30 kg.
- Gosod dolenni, cloeon a ffitiadau eraill.
Ar ôl i'r holl gamau gweithredu gael eu cwblhau, fe'ch cynghorir i baentio holl bennau'r rhannau dur galfanedig gyda phaent metel ar gyfer gwaith allanol er mwyn osgoi cyrydiad.
Ar y cam hwn, gellir ystyried bod gosod gatiau codi garej yn gyflawn.
