Bydd tyfwr Cayman yn helpu i lenwi a dirlawn y pridd ag ocsigen cyn hau planhigion. Mae offer glanio y gwneuthurwr Ffrengig wedi'i gyfarparu â pheiriannau pedair strôc Siapaneaidd, darbodus, a gyda chronfa fawr o bŵer. Mae datblygiadau newydd yn cael eu cyflwyno i farchnad Rwsia, fel y cafodd ei meistroli yn ddiweddar, er 2003.
Disgrifiad o drinwyr cayman
Ymhlith y nifer fawr o dechnoleg o'r un enw, mae'n anodd dychmygu brand o'r ochr fwyaf proffidiol. Nid yw'r prynwr soffistigedig bellach yn synnu at y newyddion. Angen cael ei sylw yn unigryw. Felly, o ystyried y tyfwyr gasoline Cayman, mae angen cymryd gwybodaeth y gwneuthurwr fel sail:
- mae'r holl drinwyr sy'n cael eu cludo i Rwsia yn cael eu cyflenwi gan Caiman gyda pheiriannau gasoline pedair strôc Subaru-Robin, Kawasaki;
- mae torwyr tyfu o'r math Razor Blade wedi'u gwneud o ddur caled;
- ffrâm wedi'i stampio â handlen, yn addasadwy mewn 2 awyren;
- gêr wedi'i selio ag iro gydol oes, os oes angen, wedi'i ddadosod, gyriant cadwyn;
- system lleihau llwyth asgwrn cefn Balans Cywir;
- rhwydwaith eang o ganolfannau gwasanaeth;
- Cyfnod gwarant 5 mlynedd i amaturiaid, 3 blynedd i weithwyr proffesiynol.
Mae'n gywir nodi'r adolygiadau ar offeryn y brand hwn ar fforymau defnyddwyr ar unwaith. Mae yna lawer o sylwadau, rydyn ni'n rhestru rhai ohonyn nhw:
- Cyfarwyddiadau a gyhoeddir sy'n gyffredin i bob model gasoline. Mae'n manylu ar y fanyleb, y weithdrefn atgyweirio a diogelwch. Methwyd â'r weithdrefn ar gyfer gweithio ar y dechneg. Mae'r rhai sy'n gweld technoleg am y tro cyntaf wedi dioddef llawer wrth ddod i arfer â gweithio.
- Mae tyfwyr Cayman yn cael eu cynaeafu yn Kaluga, mae defnyddiwr gwybodus yn honni.
- Mae'r tyfwr Cayman gydag injan Subaru wedi'i wneud o Japan yn cael ei gynhyrchu yng nghyfres Premiwm Subaru EX-16, moduron o China yw'r Subaru EP-16. Edrychwch ar yr hyn sydd ar y model arfaethedig. Mae'r gost yr un peth.
- Mae'r cynllun yn anghyfleus, dim ond ar ôl tynnu'r pibell nwy y gallwch chi gael y plwg gwreichionen.
- I ddechrau, wrth ddadbacio, gwelwyd nad oedd y ceblau cydiwr yn sefyll yn gywir.
- Mae'r injan yn gofyn llawer am ansawdd tanwydd, mae gasoline Rwsiaidd gan refuelers diegwyddor yn creu llawer o broblemau, ond daw dealltwriaeth ar ôl glanhau'r system cyflenwi tanwydd ac olew dro ar ôl tro.
Nid yw hon yn rhestr gyflawn, yn sicr mae sylwadau o hyd, mae adolygiadau cadarnhaol yn fyr iawn ac yn brin. Mae prisiau tyfu Cayman yn uwch na'r cyfartaledd.
Mae siafft lorweddol yr injan Subaru yn trosglwyddo'r llwyth i'r teclyn gweithio yn llawnach. Mae llai o sŵn yn cyd-fynd â gweithrediad y mecanwaith, diolch i'r injan. Mae'r injan wedi'i gosod ar wely, mae'r cysylltiad â'r blwch gêr isod yn yriant gwregys. Mae'r blwch gêr triniwr Cayman yn trosglwyddo trorym o'r gadwyn sy'n arwain at y sbroced wedi'i yrru. Os oes gan y model gefn, cefn, mae cyplydd conigol wedi'i osod ar ei ben. Mae echel y sbroced wedi'i yrru yn ymestyn y tu hwnt i'r offer gêr, sy'n caniatáu gosod lugiau ac olwynion. Yn segur, nid yw gwregys trin Cayman yn trosglwyddo trorym i'r cydiwr. I wneud hyn, gwasgwch y cydiwr ar yr handlen, cymhwyswch densiwn. Yn yr achos hwn, mae'r rholer tensiwn yn newid llwybr cylchdroi'r gwregys, ac mae'n trosglwyddo grym i'r blwch gêr.
Mae nodweddion dylunio'r mecanwaith yn caniatáu prosesu tiroedd gwyryf a braenar. Fodd bynnag, nid yw cyllyll y cyltiwr Cayman yn finiog, felly maent yn rhwygo gwreiddiau llwyni a chwyn lluosflwydd y deuir ar eu traws ar eu llwybr heb eu rhwygo.
Mae gan bron pob model gefn, sy'n gwneud rheolaeth yr unedau a'r tro yn gywir. Fodd bynnag, ni all modelau sydd wedi'u haddasu ar gyfer prosesu pridd trwchus a phridd gwyryf fod yn ysgafn, a'u pwysau yw 46-57 kg. Mae'n anodd cludo mewn car.
Cynnal a chadw tyfwyr
Mae tyfwyr Caiman yn beiriannau dyletswydd trwm soffistigedig. Hyd yn oed gyda chynnal a chadw amserol, mae'n bosibl disodli nid yn unig nwyddau traul, ond hefyd dileu dadansoddiadau. Dilynwch y cyfarwyddiadau i'w defnyddio. Os yw'n caniatáu atgyweiriad annibynnol, yna mae'r cyfarwyddiadau'n nodi dilyniant y gweithrediadau. Mae atgyweirio'r cyltiwr Cayman yn ystod y cyfnod gwarant yn cael ei wneud yn y ganolfan wasanaeth. Gwneir gwaith cynnal a chadw gan arbenigwyr os yw'r uned eisoes wedi'i thynnu o'r warant. Mae siopau atgyweirio yn cael rhannau ar gyfer atgyweirio'r offer a gyflenwir. Yn y siop ar-lein efallai na fydd y rhan angenrheidiol yn y ganolfan, rhaid ei bod yn ofynnol. Y gobaith yw yn y gweithdai y bydd darnau sbâr ar gyfer y tyfwr Cayman yn cael eu gwerthu o ansawdd cywir. Yma gallwch brynu brand:
- cebl gwrthdroi;
- olwynion - lugiau cyffredin, niwmatig;
- gwregysau o'r maint a'r proffil cywir.
Bydd atodiadau ar gyfer offer hefyd yn cael eu gwerthu yma. Gyda dull medrus, gall unrhyw waith yn yr ardd gymryd sawl awr yn lle sawl diwrnod o ymarfer corff gyda hw a rhaw. Gall yr aradr gynnal aredig dympio pridd trwchus.
Bydd Okuchnik yn torri'r rhychau i'w plannu, yn yr haf bydd yn cipio'r ddaear i ŷd a thatws. Bydd Razolniki yn pasio rhwng rhesi, heb niweidio planhigion sydd wedi'u tyfu. Bydd cyplyddion ac addaswyr yn helpu i ehangu cwmpas defnyddio offer.
Enghreifftiau o drinwyr modur
Dylid nodi y gellir dosbarthu'r modelau dan sylw fel rhai proffesiynol o ran pŵer ac ymarferoldeb.
Mae'r cyltiwr Cayman 50S yn cymryd y 6ed safle wrth raddio offer tebyg y cwmni hwn. Mae'r model wedi'i gyfarparu ag injan Robin-Subaru EP16, o'i gymharu ag unedau eraill, mae'r ddyfais yn gryno, yn pwyso 46 kg, ond heb y gwrthwyneb. Nid oes gan y model hwn y gallu i osod offer cefn ar y cwt. Yr allbwn yw 3.7 litr. gyda., cyfaint y tanc tanwydd yw 3.4 litr. Mae lled gweithio o 60 cm ar ddyfnder o 320 mm yn gwneud y tyfwr yn addas ar gyfer aredig hyd at 15 erw. Mae'r offeryn yn costio 23,990 rubles, am bris y gwneuthurwr.
Mae'r cyltiwr Cayman 50S C2 yn llawer mwy swyddogaethol. Wrth restru modelau ei gwmni, cymerodd safle blaenllaw. Mae'n wahanol i'r model blaenorol yn ôl y posibilrwydd o wrthdroi.
Gyda'r un dangosyddion ynni, mae symud yn ôl yn creu rhyddhad sylweddol wrth reoli. Mae'r siafftiau sy'n ymwthio allan o'r blwch gêr yn caniatáu ichi ddefnyddio'r cwt cefn ac atodi'r aradr yn y cit i'r cynaeafwr tatws. Pris y tyfwr yw 28,990 rubles.
Dim ond un o'r modelau amaethwyr a gyflwynir - Cayman 60S D2, sydd ag actiwadydd niwmatig. Mae'r athletwr yn hawdd melino pridd trwchus gyda gafael o 90 cm.
Er mwyn mynd â'r uned gyfan i'w dyfnder llawn, bydd angen 2 ddull ar gyfer yr uned. Y tro cyntaf y bydd yn rhwygo'r dywarchen 15 cm o ddyfnder, yr ail dro bydd yn aredig 32 cm.
Mae pob atodiad i'r peiriant yn ymarferol. Mae'r actuator niwmatig yn caniatáu ichi newid nozzles yn hawdd. Mae'r uned yn pwyso 57 kg, yn costio 33,990 rubles.
Mae yna hefyd drinwyr mwy pwerus Vario 60S TWK, Quatro Junior V2 60S TWK + yn y llinell, yn gweithio ar yr un injan, ond mae ganddyn nhw flwch gêr hybrid gwahanol. Mae gan geir 2 gyflymder ymlaen ac i'r gwrthwyneb. Ac mae hyn yn caniatáu ichi ddefnyddio'r canopïau blaen a chefn, prosesu hyd at 30 erw o dir. Mae cynhyrchion yn pwyso 72, 75 kg, yn costio 37, 44 mil rubles.
