Tŷ haf

Beth yw'r gwahaniaeth rhwng olew peiriant torri gwair injan 4-strôc

Mae peiriannau tanio mewnol a ddefnyddir mewn peiriannau torri gwair yn ddwy a phedwar strôc. Er mwyn i ddefnyddwyr wybod, mae olew peiriant torri lawnt injan 4-strôc yn cael ei dywallt ar wahân i gasoline. Ar gyfer injan dwy strôc, paratoir cymysgedd tanwydd trwy ychwanegu olew. Ar yr un pryd, argymhellir gwahanol fformwleiddiadau na ellir eu disodli a'u cymysgu.

Rôl olew mewn peiriannau tanio mewnol

Mae'r egni a drosglwyddir gan siafft yr injan i'r mecanweithiau cylchdroi yn cael ei sicrhau oherwydd ehangiad adiabatig nwyon ar adeg y ffrwydrad yn y siambr hylosgi. Oherwydd symudiad y piston yn y siambr hylosgi, mae cywasgiad nwy yn digwydd. Mae hyn yn golygu bod y system yn gweithio heb lawer o fylchau, mae sgrafelliad yn ymddangos ar y rhannau paru. Mae'r bwlch rhwng y rhannau'n cynyddu, ac mae'r cywasgiad cywasgu yn lleihau, ni chyrhaeddir y pwysau gofynnol am danio'r gymysgedd aer-tanwydd.

Felly byddai pe bai'r rhannau daear yn gweithio heb iro. Mae olew modur ar gyfer peiriannau torri gwair, wedi'u hychwanegu at gasoline neu'n cwympo i'r gwasanaethau casys cranc, yn cael eu rhoi gyda ffilm denau rhwng y rhannau, gan atal traul. Gan ei bod yn gwbl amhosibl dileu traul, mae olew yn golchi micropartynnau yn y bylchau, gan eu hatal rhag dinistrio'r wyneb.

Dylai'r gymysgedd tanwydd wedi'i baratoi gael ei ddefnyddio am 2 wythnos, ei storio mewn cynhwysydd metel neu polypropylen. Peidiwch â storio'r cyfansoddiad â gasoline mewn poteli plastig. Bydd cynhyrchion dadelfennu yn disgyn i'r gymysgedd, bydd huddygl yn y siambr hylosgi yn cynyddu.

Mae dyfais 2 a 4 y mathau o feiciau yn wahanol ac felly mae cysondeb yr iraid a'r ychwanegion ynddo yn wahanol. Mae pob math o nodau cydgysylltiedig yn y mecanweithiau yn gofyn am fathau o iraid sy'n cyfateb i natur symudiad y nod hwn. Pa fath o olew i lenwi'r peiriant torri gwair, mae'r gwneuthurwr yn argymell yn y cyfarwyddiadau i'w defnyddio.

Ni allwch lenwi olew, y gorau gan y drutaf. Mae'r defnydd o gynhwysion yn dibynnu ar y dosbarth o dechnoleg ar raddau malu yr unedau paru, yr amodau gweithredu. Mae cyfansoddiad y gymysgedd llosgadwy ar gyfer peiriannau dwy-strôc yn dibynnu ar y dull o gael sylfaen y cyfansoddiad gwrthffriction. Mae gan olew ar gyfer peiriant torri gwair lawnt gydag injan 2-strôc gyfansoddiad arbennig. Mae'r holl olewau wedi'u gwahanu gan y dull paratoi:

  • mwyn;
  • synthetig;
  • lled-synthetig.

Mae eu rhinweddau iro a'r gallu i aros yn hylif ar dymheredd is yn dibynnu ar hyn. Ond mae 5-15% ym mhob cyfansoddiad wedi'i gadw ar gyfer ychwanegion. Mae hyn yn creu cyfansoddiad effeithiol sy'n atal:

  • cyrydiad arwyneb;
  • sefydlogrwydd thermol;
  • ymwrthedd i ddadelfennu;
  • mwy o alcalinedd, gan atal ocsidiad;
  • sefydlogi gludedd.

Mae gan yr olew peiriant torri lawnt a ddefnyddir gydag injan 4-strôc ychwanegion eraill, gludedd. Mae hefyd yn golchi arwynebau symudol, ond nid yw'n cymysgu â gasoline. Mae'r olew yn ocsidiedig, wedi'i halogi â gronynnau graddfa ac mae angen ei ddisodli bob 50 awr o weithredu.

Y gwahaniaeth yng ngweithrediad peiriannau strôc 2 a 4

Ar gyfer peiriannau dwy strôc, mae dwy ffordd i iro'r system piston a'r mecanwaith crank:

  • ychwanegu olew i'r tanwydd yn yr union gymhareb;
  • arllwyswch olew ar wahân, mae'r gymysgedd yn cael ei ffurfio pan fydd y tanwydd yn cael ei fewnosod i'r silindr.

Yn y llun, mae'r cyflenwad olew trwy'r dosbarthwr pwmp plymiwr i mewn i bibell fewnfa'r siambr hylosgi.

Mae gan yr ail gynllun y dyfodol, tra bod y dull cyntaf yn cael ei ddefnyddio mewn garddio - paratoi cymysgedd llosgadwy. Mae peiriannau newydd yn dawel, yn economaidd, ond yn fwy cymhleth.

I baratoi cymysgedd llosgadwy, gallwch ddefnyddio'r bwrdd a'r dosbarthwr.

Mae gan yr injan pedair strôc danc olew, a ddefnyddir i greu amddiffyniad i'r rhannau rhwbio. Yn yr achos hwn, mae'r system iro yn cynnwys pwmp, hidlydd olew a thiwbiau sy'n cyflenwi'r cyfansoddiad i'r nodau. Gellir defnyddio dull iro casys cranc neu gronfa ddŵr. Yn yr achos cyntaf, mae olew yn cael ei gyflenwi i'r system o'r casys cranc ac oddi yno'n cael ei bwmpio i'r tiwbiau cyflenwi. Gyda "swmp sych" anfonir diferion o olew a gesglir mewn swmp i'r tanc eto.

Yn y llun, saim swmp gwlyb a saim swmp sych.

Mae'r gwahaniaeth yng nghyfansoddiad olew ar gyfer gwahanol fathau o beiriannau yn sylfaenol. Dylai olew ar gyfer peiriant torri lawnt gydag injan 4-strôc gynnal cyfansoddiad cyson am amser hir. Dylai'r cyfansoddiad ar gyfer peiriannau dwy strôc yn ystod hylosgi fod â llai o gynhwysiant mwynau er mwyn atal huddygl rhag ffurfio.

Os oes gennych yr olew a argymhellir, ni ddylech arbrofi gyda dewis cyfansoddiad arall. Os na, dewiswch y modelau beicio 2 neu 4 a argymhellir. Defnyddiwch gasoline uwchben y brand a argymhellir - ewch ymlaen yn gynamserol i amnewid falfiau wedi'u llosgi allan, cydrannau eraill.

Nodwedd bwysig wrth ddewis cynhwysyn amddiffynnol yw ei dymheredd gweithredu. Rhaid i'r ychwanegyn wrthsefyll gwres, ond nid ei dewychu ar dymheredd isel. Felly, ar gyfer pob mecanwaith, yn dibynnu ar yr amodau gweithredu, mae brand o olew.

Gwahaniaethau sylfaenol rhwng systemau hylosgi mewnol i'r defnyddiwr

Pa system hylosgi sy'n fwy effeithlon, 2 neu 4 strôc? Sut i ddeall y defnyddiwr a phrynu'r mecanwaith gorau? Ni cheir trimwyr nwy na motokos gydag injan 4-strôc ar werth. Mae'r ddwy-strôc yn llawer haws ac felly mae'r trimmer yn pwyso ychydig a gall menyw ei reoli. Ond mae peiriannau dwy strôc ar gerbydau pedair olwyn. Gwahaniaethau eraill:

  • gwahanol ffyrdd o ddefnyddio saim;
  • mae cyfeillgarwch amgylcheddol yn uwch mewn injan 4-strôc, mae hefyd yn llai swnllyd;
  • haws atgyweirio a chynnal a chadw 2 injan strôc;
  • Mae adnoddau modur 4-strôc yn hirach, ond mae ganddyn nhw waith cynnal a chadw anoddach oherwydd newidiadau olew yn y peiriant torri lawnt;
  • mae moduron dwy strôc yn ysgafnach ac yn rhatach.

Mae'r injan 2-strôc a ddefnyddir yn y peiriant torri lawnt yn israddol mewn llawer o ddangosyddion technolegol i'r 4-strôc. Gyda chyflenwad ar wahân o gasoline ac olew ar gyfer effeithlonrwydd a dangosyddion eraill, mae'n well ar gyfer cerbydau ysgafn. Yn ogystal, mae cyflenwad tanwydd ar wahân yn arbed cost cydran ddrud 4 gwaith.

Yn y llun, cyflwr yr injan a weithiodd heb newid yr olew am amser hir.

Mae gan yr injan pedair strôc system iro gymhleth, a mwy fyth mae angen defnyddio dulliau glanhau hylif sy'n cylchredeg. Mae hidlydd wedi'i osod yn y system olew sy'n atal clogio'r pibellau a phwmpio â graddfa a chynhwysiadau eraill. Wrth iddi fynd yn fudr, caiff y rhan hon ei disodli.

Sut i newid yr olew mewn injan 4-strôc

Mae'r gwneuthurwr yn y cyfarwyddiadau gweithredu yn rhoi amserlen ar gyfer cynnal a chadw'r mecanweithiau a threfn y cynhyrchiad. Mae effeithlonrwydd iro yn lleihau ar ôl 50 awr o weithredu'r mecanwaith. Felly, mae angen newid olew. Mewn defnydd domestig am dymor, ni fydd yr amser hwn o ddefnyddio'r cyfarpar yn cael ei deipio, a rhaid glanhau'r hidlydd, rhaid amnewid olew yn ystod cadwraeth. Cyn newid yr olew yn y peiriant torri gwair, mae angen cynyddu hylifedd yr hylif, cychwyn yr injan a chaniatáu i'r system gynhesu.

Mae angen dadsgriwio'r plwg ar gyfer llenwi'r olew yn y tanc a defnyddio'r ddyfais ar gyfer dewis hylif o dan wactod.

I wneud hyn, gwnewch ffroenell a phwmpio mwyngloddio i gynhwysydd wedi'i baratoi. Ond ar yr un pryd, mae rhan fach, hyd at 100 ml, yn dal i aros yn y casys cranc ac yn draenio o'r hidlydd. Rhaid cael gwared ar y gweddillion hyn trwy ddraenio'r hylif am oddeutu 5 munud trwy'r twll. Newid neu fflysio'r hidlydd yn y system ar yr un pryd. Ar ôl llenwi saim newydd, gwiriwch y lefel gyda dipstick. Fel arfer, mae olew modur yn cael ei becynnu mewn plastig du afloyw fel nad yw'n dadelfennu yn y golau. Y cyfaint gofynnol yw 500-600 ml.